Het lijkt er op dat die zwarte doos in je auto een automatische incasso-functie krijgt
En dit zijn nog maar de prijzen voor lullige autootjes
Vorige week sneeuwde het allemaal een beetje onder in het verkiezingsgeweld, maar er is dus een """vergaand klimaatadvies""" verschenen over verhoging van vleestax, vliegbelastingen en de kilometerheffing. Maar we komen d'r toch nog even op terug want Autoreview sleutelde bovenstaand tabelletje in elkaar om te laten zien dat alleen dieselrijders die < 8000 per jaar rijden (dat is: bijna niemand) goedkoper uit zijn als er kilometerheffing met klimaattax wordt ingevoerd volgens de geadviseerde adviezen. Terwijl Euro5/Euro6-diesels ondertussen schoner zijn dan benzinemotoren, maar dat laat onverlet dat de zakelijke markt (leaserijders dus) vanaf 2025 alleen nog maar elektrisch zou mogen rijden. EV-rijders lijken relatief goedkoop af, maar vergeet niet dat die jarenlang geen BPM, wegenbelasting of zelfs bijtelling hebben betaald en dat stopt allemaal ook per 2025. En laadstroom is ook niet goedkoper geworden de afgelopen jaren.
Niet alleen is de productie van elektrische voertuigen helemaal niet schoon of slaafvrij, ze zijn reteduur voor niet-leaserijders en als wanneer de batterijen het begeven, ga je d'r op failliet. ) Als je dat al niet was omdat je in een rijdende salespitch voor abonnementsdiensten bent gestapt.) Verder adviseert het advies (opgesteld onder leiding van dit spook) de in Nederland al bizar hoge BPM te verdubbelen. En in hun artikel gaat Autoreview er nog van uit dat met de invoering van kilometerheffing de wegenbelasting vervalt, maar daar zouden wij echt niet zo zeker van zijn. Kortom: BBB mag wel opschieten met hun pleidooi voor meer & beter OV in de regio, want kilometerheffing kost de Kleine Rijder de kop. Om over de privacyschending van de zwarte doos in je auto nog maar niet te beginnen, want je rijdt straks geen kilometer meer zonder dat er een apparatsjik van de Belastingdienst met je meerijdt. Freude am Fahren? Das war einmal...
